火车皮防冻液羟乙基纤维素10万粘度

　　LANDERCOLL?羟乙基纤维素有两部分组成：一是纤维素，二是羟乙基支链。羟乙基纤维素是经净化之纤维素与先反应，生成碱性之纤维素胶体，然后再加入于胶体中而制成的，他属于非离子型水溶性聚合物，因此，它能起增稠作用、粘结作用、分散作用、稳定作用，并能保存水分，形成薄膜和提供保护胶体。 羟乙基纤维素的取代值在1.5-2.5之间，它易溶于热水和冷水中，提供广阔粘度之溶液，并能接受溶液中含有电解质浓度。

　　以氯化钙为原料的防冻液中添加10万粘度羟乙基纤维素，可增加防冻液的稠度、粘度，同时使喷洒的防冻液更牢固的粘结在车上，不流淌，起到更好的防冻作用，减少防冻液的损失及浪费。

　　在严寒的季节或严寒地带，用车皮装运含水分的散装料，例如选矿的精矿粉、开采出的煤炭等，都会和车皮冻成一体，无法卸车，在卸车前必须进解冻室进行解冻，这不仅浪费大量的时间，而且还要消耗大量的资源，降低了车辆的使用效率，增加了运输车本，也会延误生产。车皮防冻液能将冰点大幅度降低，防止散装含水物料与车皮冻结。 本产品为冬季火车皮专用防冻液：冬季车皮装，卸从洗煤厂出来含有水分的煤炭时，如果不在火车皮内侧及箱底喷淋防冻液，则含有水分的煤炭在运输过程中就会冻结在扯皮的车帮上，在卸煤时无法翻笼卸出，导致影响整个生产过程。 本品属油性防冻液，具有较好的黏贴性能，能很均匀的附着在火车皮上，不容易流淌，因而可以减少用量，同时具有优良的防冻性能，可以保证接触面不冻帮。

　　火车皮防冻液使用方法 采用的喷洒装置的防冻液形成水柱形的细雨状，避免喷洒的液体成雾状，喷洒散装颗粒货物装成前，要将防冻液喷洒于空车底部，四面车帮内侧。防冻液的喷洒量要根据当时环境（装车点，卸车点，沿途中）温度和货物的含水量决定。

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